Schneefräse ohne Antrieb: Wer es hinschreibt — und was Schieben heißt

Die Frage hat zwei Lesarten, und beide werden gestellt. „Schneefräse ohne Antrieb“ kann heißen: ohne Motor, also ein Gerät, das man von Hand schiebt. Es kann aber auch heißen: ohne Fahrantrieb — eine Maschine, deren Räder sich nicht selbst drehen.

Welche der beiden gemeint ist, verrät eine Nachbarzeile derselben Erhebung: „schneefräse benzin ohne antrieb“, ebenfalls auf höchster Priorität. Ein Benziner hat einen Motor. Gesucht wird also nicht der Motor, sondern der Fahrantrieb — und damit genau die Eigenschaft, die in dieser Geräteklasse die Grenze zieht.

Für die sechs handgeführten Geräte unseres Vergleichs ist die Antwort kurz: Keines hat einen Fahrantrieb. Interessant ist, wer das sagt — und wer für diese Frage nicht einmal ein Datenfeld hat.

Vier von sechs beantworten die Frage im Datenblatt

Gerät	Steht die Antriebsart in einem Datenfeld?	Wortlaut	Zu Amazon
AL-KO ST 4048	ja — eigene Gruppe „Antriebssystem“ mit genau einer Zeile	„Radantrieb: Kein“	nur beim Hersteller
AL-KO SnowLine 46 E	ja — dieselbe Gruppe, dieselbe einzige Zeile	„Radantrieb: Kein“	Preis auf Amazon prüfenAnzeige
STIGA ST 300e	ja — eigene Gruppe „Antriebssystem“ mit genau einer Zeile	„Antrieb: Ohne Radantrieb“	Preis auf Amazon prüfenAnzeige
STIGA ST 700e	ja — dieselbe Gruppe, dieselbe einzige Zeile	„Antrieb: Ohne Radantrieb“	Preis auf Amazon prüfenAnzeige
Einhell GE-ST 36/40	nein — acht Felder in den Technischen Daten, keines zum Antrieb	—	Preis auf Amazon prüfenAnzeige
Einhell GP-ST 36/53	nein — dieselben acht Felder, und es ist das Gerät mit Rädern	—	Preis auf Amazon prüfenAnzeige

Bilder: AL-KO Geräte GmbH (Herstellerbild) · Einhell Germany AG (Herstellerbild) · STIGA GmbH (Herstellerbild)

AL-KO und STIGA machen dabei etwas Ungewöhnliches: Beide Häuser geben der Antriebsart eine eigene Gruppe in der Datentabelle, beide nennen sie „Antriebssystem“, und bei beiden enthält diese Gruppe genau eine Zeile — eine Verneinung. AL-KO füllt sie mit „Kein“, STIGA mit „Ohne Radantrieb“. Eine Datenblattrubrik, die nur aus einem Nein besteht, sieht nach Formalismus aus. Für diese Frage ist sie die beste Auskunft des ganzen Feldes: Sie steht vor dem Kauf da, sie steht an der Stelle, an der man sie sucht, und sie lässt sich nicht missverstehen.

Bei Einhell gibt es diese Zeile nicht. Die Technischen Daten beider Geräte führen acht Felder — Akkus und Ladegeräte im Lieferumfang, Arbeitsbreite, Auswurfweite, Motorspannung, Motortyp, Produktgewicht, maximale Schneehöhe. Kein Feld zur Antriebsart, in keiner Richtung. Das einzige Wort aus dieser Wortfamilie kommt auf beiden Produktseiten in genau einem Satz vor, und der meint etwas anderes: „Angetrieben wird das Gerät von dem Einhell PurePOWER Brushless Motor.“ Das ist eine Aussage über den Motor, nicht über die Räder.

Bei STIGA hat der Antrieb vier Werte — und drei davon gibt es nur mit Benzin

STIGA führt die Antriebsart nicht nur im Datenblatt, sondern als einen von drei Werten auf jeder Produktkachel — neben Arbeitsbreite und Leistung beziehungsweise Hubraum. Damit lässt sich der ganze Katalog auf einmal lesen. Über seine 13 Einträge (elf Maschinen, zwei davon sind Kit-Varianten derselben Geräte) verteilt sich das Feld auf vier Werte:

Das ist die Antwort auf die Frage, die hinter der Suche steht: Es gibt in diesem Katalog kein einziges Akkugerät mit Fahrantrieb, und es gibt keinen einzigen Benziner ohne. Die Trennlinie verläuft nicht zwischen Preisklassen oder Baugrößen, sondern zwischen den Motorarten.

AL-KO sagt dasselbe, nur in Prosa. Die Kategorieseite erklärt die Bauartfrage sachlich und ohne Verkaufsdruck — es ist die einzige Stelle im gelesenen Material, an der ein Hersteller nicht wirbt, sondern abgrenzt:

Ein weiterer Unterschied zwischen einstufigen und zweistufigen Modellen liegt im Antrieb: Bei den zweistufigen Schneefräsen werden die Räder angetrieben, wohingegen bei einstufigen Modellen der Antrieb über das Räumpaddel erfolgt.

Dieselbe Seite ordnet die zweistufige Fördertechnik den Benzingeräten zu („Diese Benzin-Schneefräsen sind für härtere und anspruchsvollere Arbeiten gedacht“) und bewirbt den Fahrantrieb nur dort: „Bei größeren Schneemengen helfen die AL-KO Schneefräsen mit einem kräftigen OHV-Benzin-Motor und zuschaltbarem Radantrieb“, dazu „Mit bis zu 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen lässt sich die Geschwindigkeit des Radantriebs zudem bequem regeln“.

Eine Einschränkung gehört dazu, und sie ist wichtig: Das sind zwei vollständig gelesene Herstellerkataloge, kein Marktüberblick. Wir behaupten nicht, dass es nirgends ein Akkugerät mit Fahrantrieb gibt — wir sagen, dass in den beiden Katalogen, die wir vollständig durchgesehen haben, jede Maschine mit Antrieb einen Verbrennungsmotor hat.

Woher der Vortrieb kommt, wenn kein Rad angetrieben ist

Hier wird es praktisch. Ein Radgerät ohne Fahrantrieb rollt nicht von allein, aber es hängt auch nicht einfach am Griff: Das Räumwerkzeug berührt den Boden und zieht mit. Genau das steht bei einem der drei Hersteller — und er schreibt es in einem Satz hin, der zur Bedienung mehr sagt als jede Wattzahl:

Das Räumpaddel dient dabei als Vortrieb.

Bei STIGA und Einhell steht dazu nichts. Das Wort „Vortrieb“ kommt auf beiden STIGA-Produktseiten und auf beiden Einhell-Produktseiten null Mal vor — und diese vier Seiten lagen uns vollständig vor, mit Datentabelle und Merkmalslisten. Wer wissen will, wie viel Schiebearbeit ihm die Maschine abnimmt, findet die Auskunft also bei genau einem Haus.

Ein Detail dazu, das AL-KO ebenfalls allein nennt: Woraus dieses Räumpaddel besteht — „eine Hartgummimischung mit Stahldrahteinlagerung“. Das ist das Teil, das den Boden berührt, das Gerät nach vorn zieht und dabei verschleißt. Bei einem Gerät ohne Fahrantrieb ist es damit gleichzeitig Werkzeug und Fahrwerk.

Zwei Feldnamen, die in die falsche Richtung zeigen

Wer nach „Antrieb“ oder „Gang“ sucht, um die Bauart zu klären, stößt in dieser Klasse auf zwei Bezeichnungen, die genau das Gegenteil von dem nahelegen, was gemeint ist.

„Geschwindigkeitsregler“ bei Einhell. Die Anleitung des GP-ST 36/53 führt an Position 3 ihrer Gerätebeschreibung ein Bauteil dieses Namens — bei einem Gerät auf zwei Rädern klingt das nach Fahrgeschwindigkeit. Gemeint ist etwas anderes, und das steht auf der Produktseite desselben Geräts: „Über den Schieberegler am Handgriff kann die Drehzahl je nach Schneebeschaffenheit stufenlos und elektronisch angepasst werden.“ Beim Schwestergerät ist der Regler an vergleichbarer Stelle gleich richtig benannt — Position 4 heißt dort „Drehzahlregler“, und Kapitel 6.3 erklärt: „Durch Drehen am Drehzahlregler (Pos. 4) lässt sich die Drehzahl (1 = niedrigste / 6 = höchste) der Fräswalze (Bild 12/Pos. 17) einstellen.“ Geregelt wird also die Frässchnecke. Eine Fahrgeschwindigkeit hat eine Maschine ohne Fahrantrieb nicht zu regeln.

„Anzahl Gänge“ bei STIGA. Beide STIGA-Geräte tragen eine Datenblattgruppe „Getriebe“ mit der Zeile „Anzahl Gänge: 1“. Gänge sind das Erkennungsmerkmal angetriebener Maschinen — AL-KO nennt für seine Benziner „bis zu 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge“. Hier ist etwas anderes gemeint: Das englische Attribut derselben Tabellenzelle lautet „Number of stages“, und STIGAs Feld „Plattform“ sagt beim ST 700e „einstufig“. Der „Gang“ ist die Förderstufe, kein Fahrgang. Es ist derselbe Übersetzungsfehler, der bei diesem Hersteller aus „Manual“ das Datenfeld „Wurfweitensteuerung: Handbuch“ gemacht hat.

Was „ohne Antrieb“ praktisch heißt: zwischen 6 und 20 Kilo schieben

Wenn kein Rad angetrieben ist, entscheidet die Frage, was das Gerät dir abnimmt — und die zerfällt in zwei sehr verschiedene Antworten.

Gerät	Bauart	Gewicht nach Herstellerangabe	Was am Boden läuft	Zu Amazon
Einhell GE-ST 36/40	Stielgerät, ohne Räder	6,26 kg (Produktseite), 6,41 (Datenblatt), 6,5 (Anleitung)	zwei Gleitkufen	Preis auf Amazon prüfenAnzeige
STIGA ST 300e	Stielgerät mit Teleskoprohr	7,49 kg, daneben „ohne Batterie 7,44 kg“	Frässchnecke aus Kunststoff	Preis auf Amazon prüfenAnzeige
AL-KO SnowLine 46 E	Radgerät, Netzbetrieb	14,5 kg (Tabelle), „nur 15 kg“ im Text	zwei Räder; Vortrieb über das Räumpaddel — so die Kategorieseite für alle einstufigen AL-KO-Geräte	Preis auf Amazon prüfenAnzeige
AL-KO ST 4048	Radgerät, Akku	14,9 kg	zwei Räder; Vortrieb über das Räumpaddel, auf der Produktseite ausdrücklich gesagt	nur beim Hersteller
STIGA ST 700e	Radgerät, Akku	„Gewicht 15.42 kg“ neben „Gewicht ohne Batterie 16 kg“	zwei Räder, keine Angabe zum Vortrieb	Preis auf Amazon prüfenAnzeige
Einhell GP-ST 36/53	Radgerät, Akku	20,3 kg (Datenblatt und Anleitung), 20 kg auf der Produktseite	zwei Räder, keine Angabe zum Vortrieb	Preis auf Amazon prüfenAnzeige

Bilder: AL-KO Geräte GmbH (Herstellerbild) · Einhell Germany AG (Herstellerbild) · STIGA GmbH (Herstellerbild)

Die beiden Stielgeräte nehmen dir gar nichts ab: Du trägst und schiebst alles selbst. Dafür sind sie leicht genug, dass das kein Thema ist — sechs bis siebeneinhalb Kilo trägt man einhändig aus der Garage, und auf einer Treppe oder einem Hauseingang ist das die ganze Antwort auf die Antriebsfrage.

Bei den vier Radgeräten rollen die Räder nur mit. Was hier hilft, ist das Räumwerkzeug — und dazu sagt, wie oben gezeigt, ein einziger Hersteller etwas. Ausgerechnet beim schwersten Gerät der Liste bleibt die Frage offen: Das Einhell GP-ST 36/53 wiegt nach eigenem Datenblatt 20,3 Kilo, und diese Zahl gilt für das Gerät, das laut derselben Quelle „ohne Akku und Ladegerät“ ausgeliefert wird — im Betrieb kommen zwei bis vier Akkus dazu. Ob und wie stark die Frässchnecke dabei mitzieht, steht nirgends. (Nebenbei: Die Produktseite rundet die 20,3 Kilo auf 20 ab. Bei der Zahl, die für ein Gerät ohne Fahrantrieb am meisten zählt, ist das unschön.)

Bei STIGA ist es eine andere Art von Lücke: Die Datentabelle des ST 300e nennt „7.49 kg“ und daneben „ohne Batterie 7.44 kg“ — 50 Gramm Unterschied für einen 48-Volt-Akku, was nicht sein kann. Beim ST 700e steht das Gewicht ohne Batterie sogar höher als das mit. Wer wissen will, was er tatsächlich schiebt, bekommt es bei diesem Hersteller nicht heraus.

Für den Fall, dass „ohne Antrieb“ für dich heißt „so leicht, dass es keine Rolle spielt“, ist die Wahl im Feld eindeutig:

Wenn du wirklich einen Fahrantrieb brauchst

Dann verlässt du diese Klasse, und wir haben dafür kein Gerät. In den beiden Katalogen, die wir vollständig gelesen haben, trägt jede Maschine mit Antriebswert einen Benzinmotor — und Benziner führen wir nicht. Eine Empfehlung ohne geprüftes Gerät geben wir nicht; das wäre geraten.

Was wir stattdessen sagen können, ist, worauf zu achten ist:

• Das Datenfeld suchen, nicht den Werbetext. AL-KO und STIGA führen eine Datenblattgruppe „Antriebssystem“. Steht dort „Kein“ oder „Ohne Radantrieb“, ist die Frage beantwortet. Fehlt die Gruppe ganz — wie bei Einhell —, sagt das über das Gerät nichts, sondern nur über die Unterlage.
• Auf Gangzahlen achten. „6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge“ oder ein „hydrostatischer“ Antrieb gibt es nur bei Maschinen, die sich selbst bewegen. Ein Feld „Anzahl Gänge: 1“ ist dagegen kein Hinweis auf einen Fahrantrieb — siehe oben.
• Nicht nach „ohne Motor“ suchen, wenn „ohne Fahrantrieb“ gemeint ist. Beide Anfragen stehen im Radar, und sie führen zu völlig verschiedenen Geräten: Die eine zu Elektro- und Akkufräsen wie den sechs hier, die andere zu handbetriebenen Schneeschiebern. Für die zweite Gruppe haben wir kein Gerät geprüft und nennen deshalb keins.

Was das für den Kauf heißt

• Wer ein Gerät ohne Fahrantrieb sucht, hat in dieser Klasse die freie Wahl — alle sechs sind es, und vier Hersteller schreiben es selbst hin.
• Wer wissen will, was er schiebt, sieht auf das Gewicht und darauf, ob das Räumwerkzeug mitzieht. Zwei Stielgeräte unter acht Kilo stehen vier Radgeräten zwischen 14,5 und 20,3 Kilo gegenüber.
• Wer ein Radgerät nimmt, bekommt die Auskunft zum Vortrieb bei einem einzigen Hersteller. Bei den beiden schwersten Geräten fehlt sie.
• Wer einen Fahrantrieb braucht, sucht in der Benzinklasse weiter. Das ist keine Frage der Größe, sondern der Motorart.

Alle sechs Geräte mit Noten und vollständiger Matrix stehen in der Bestenliste der Schneefräsen für den Hausgebrauch. Warum die Akkuangaben dieser Geräte nur begrenzt vergleichbar sind, klärt der Ratgeber zu Amperestunden.